フィアットパンダクロス4×4に限らず国産車の純正ホイールだってほとんどがゴム製のエアバルブだもんでタイア交換の何回かに一回くらいはこのエアバルブを交換した方がいい。それほど金額が高い物でもないので毎回交換してもいいのかもしれないが経験上そこまで頻繁じゃなくても大丈夫だと思う。もちろん使うのはゴム製でも金属製でもそれぞれにメリットもデメリットもあるからどちらでもいい。

気になるのはホイールのデザインとのバランスだろうか。個人的にはM-TEC(無限)のRAYS製ホイールもRacing HARTのホイールも金属製からゴム製に換えたが違いが気になるようなことはない。気付いた人もいない。

とは言え瀟洒なホイールに長いゴムのエアバルブは見た目がよろしくないという評価も当然で身嗜みを気にするならどうにかしたいところなのだろう。純正ホイールであればなおのことこんな細かいところにこそ手を入れたいと思うそのセンスはさすがダンディなシティボーイ。

P.C.D.114.3の4穴などというもはやどこのメーカーも作っていないようなホイールを装着しているとそんなところはどうでもよくなってくる。鍛造でも鋳造でもいいからどこか新作を作ってくれないものだろうか。

製鋼の工法