お疲れ様です

今日も暑くて帰る頃には自分で分かるぐらい汗臭くて泣

もう少ししたら朝から暑くなってしまうので嫌になってしまいますね汗

そして少し前からですが通勤快速１号機2ndスウィッシュなんですが

朝１でエンジンをかけると駆動系から「キュコキュコ」と、、、

ベルトの交換時期過ぎてました滝汗

スクーターの駆動系は大体１５０００ｋｍぐらいが定期交換時期かと思います

私の場合毎日通勤でスクーターを使いますし、毎週末雨が降らなければラジコンもスクーターで行きます

ので、あっという間に交換時期でした笑

前のスクーターでも大体１５０００ｋｍで駆動系の定期交換してました

今日は仕事が早く終わったので駆動系のオーバーホールしました〜

っと言っても今回初めて交換なので交換部品は

ベルト、ウエイトローラー、スライドピースの消耗品のみです

駆動系は大体左側のカバーの中に有りますね

なんの役目か分かりませんが駆動系のフィルターが有りますね

サラッとエアーブローして掃除しときます

（かなりダストだらけでした汗）

やってしまったのはカバーのパッキンは確実に切れるだろう思ってたのに部品頼み忘れました

案の定ブチブチに切れましたけどね笑

次回までにはカバーパッキン発注しておかなきゃです

外した駆動系ＡＳＳＹ

クラッチアウターの中は超絶ダストだらけ汗

フロント側のプーリーもダストがいっぱいです汗

ウエイトローラーは多少の変摩耗は有りますがそこそこ綺麗でした（そのまま使えそうなぐらいですけどね笑）

使用後のベルト幅は１７．８０ｍｍぐらい（片手でカメラ撮るのはちとキツイですね本当はもう少し細いです）

新品ベルト幅１９．５５ｍｍぐらいでした

これだけベルトが摩耗するとヒビ割れも多数有りましたのでもう少し早目の交換をした方がいいですね滝汗

今回交換した全部品です総額１５０００円ぐらいでした

プーリーとウエイトローラーが入る所をサラッと掃除しまして新品ローラー６個投入〜

ローラーには向きがあるのでお気をつけ下さい

回転方向と逆側にプーリーのプラスチック部分の多い方が来るように入れます（説明が難しいな笑）

スライドピースも３個新品です

プーリーとベルトを組み込んでクラッチアウター側の取り付けナットを適当に締めます笑

いやいやちゃんとトルクレンチ使いました（初めてだったので笑）

フロント側プーリーもトルクレンチで締め付け

両方共に５５Ｎmだったかな？

切れてしまったカバーパッキンは液体ガスケットで応急処置しときました笑

これでまた安心して１５０００ｋｍ走れます

定期交換時期は短くも長くも思えますがやはりメーカーオススメの交換時期に交換した方が安心して乗れますね

今夜から明日にかけて雨予報です湿気で暑さも倍増しそうです汗

体調管理が難しいですが水分補給に適度な休憩（取れるのか⁈笑）安全運転で仕事もガンバです

でわでわまた〜

異音、、、