12月14日(日)岡山国際サーキットで行われたRUSH CUP最終戦(http://
UZI RWB964RS3.8
RWB964RS3.8ナロー
993turbo改
996cup
996cup
事前の天気予報では
のち![]()
関東勢はタイヤの替えなどは当然ありません。。。晴れることを祈って参戦です
去年同様、車は事前に積車屋さんのワールドキャリー(090-9059-2246)さんに運んでもらい自分たちは前の日の最終の飛行機で岡山へ
今年は湯郷温泉の美春閣に泊まり、当日サーキットへ
旅館は値段もリーズナブルで夜遅く着いてもご飯も食べれ(結構おいしかったし、量も十分
)朝食までついてバッチリでした
前日の夜から
が降ってきましたが、当日の朝起きると
天気は快晴 ! サーキット日和になっていて
いざサーキットへ
移動は貸切のタクシー
料金も割引にしてもらい、運転手さんもサーキットで観戦していました
当日はポルシェトロフィーもあって、1日いろんなレースが行われていました。
カートのレース、AE86のレース、ユーノスレース、自分たちはお昼予選の午後3時50分ごろからの決勝です
AE86のレースは超接近戦で見ていてすごく楽しかったです
関西勢のポルシェは993がすごく多いです。
関東は930、964が多いのになぜでしょう?
岐阜の山本さん
RUSH CUPの松島さんの930 !
コースはドライ
いざ予選へ
コースインすると、1年ぶりのサーキット。。。
走り方を忘れていました
関西の方の後ろについて走りをチェック
予選後半で少しコースが空いてきたのでタイムアタック
ベストは1分43秒666
去年はエンジンがノーマルだったので46秒ぐらいでした。
それから見ればまずまずかな
帰ってきてリザルトを見ると
あれっ、クラストップで総合3位
総合1位はGTクラスの山口くんの1分39秒718
総合2位はGTクラスの親松君の1分41秒872
う~ん
またしても親松君にいかれてしまいました。。。
筑波では今のところタイムでは上回わりましたが、前回のレースではやられっぱなし
今回もまたしても。。。残念
しかし、RSクラスでは一応トップなので決勝でばんかいです
2時30分ごろ。。。
突然
が。。。。
いままで晴れ間も見えたのに。。。。。
どんどん土砂降りになってきてとうとう決勝はウェットになってしまいました。
関西勢はみんないきなりタイヤ交換
岡山は
が多い為Sタイヤ組は雨用のタイヤをもってきているのです。
関東は雨でも大体Sタイヤで走るのだけど、関西は準備万端の方が普通のようです。。。
自分は溝も少なくなったSタイヤ、せっかく関西遠征に来たのでとりあえず出来る限りやってみます
決勝。
コースインしてフォーメーションラップに入るとまったくタイヤがグリップしません
ちょっと車を左右に振るとあれっ、コースアウトしてしまいました。。。
そして決勝スタート
当然スタートはアイドリングでつないでスタートするもグリップせず
みんなに抜かれ奥のヘヤピンへ…
するとブレーキ踏んだら横向いてロックしてしまいカウンター当てながらまっすぐ滑っていきます
するとその先には山口くんの車が…
どいて~って叫びながら間隔10cmへ![]()
山口くんはコースアウトしながらよけてくれて何とか接触は逃れるもゴメ~ンと誤りながらコース復帰
しかし、コーナーによってはブレーキに触るだけで車が横を向いてしまいます。。。
筑波だと、結構グリップするのに今回の岡山は気温も寒いし路面のグリップもよくないみたい。 (コーナーによってはグリップするとこもあるのだけど、基本的にグリップはよくありません。ゼブラに乗ったら最悪だよ~)
インフィールドに入ると今度はスピン
ほぼ全車に抜かれ、コースアウトした場所が芝生なので滑って出れません。。。
なんとかコース復帰するも当然のごとくスピンやドリフトばかりで上位には入れませんでした
がんばって走るもトップの親松君に周回遅れにされて屈辱の
結果は総合20位。。。
クラスでは4位。。。
ダメダメの結果となってしまいました。
とりあえず、みんな事故もなく無事終えたので良しとしないといけませんが、しかし悔しい。。。
1度は関西でトップ取りたいと思って去年、今年と遠征しましたが結果は残念。
これでは納得いかないので来年も行かないといけませんね。。。
表彰式はサーキットの表彰台で行われました。
シャンパンファイトかっこいい~
1度岡山の表彰台に立ちたいなぁ~
2人ともお疲れ~
応援してくれた皆さんまたまたごめんなさ~い
年内は、18日筑波の走行会。(ここで車の最終チェック
)
そして年末のGワークス杯 外国車日本一決定戦 ! & BEST LAP 911cup(http://![]()
気合入れよう~





