丸秘チューン～

先日もてぎのスキルアップに行った時のチューンはクラッチとLSDでした。
ATS(http://www.a-t-s.co.jp/ )のカーボンディスククラッチとカーボンLSDをカレラ２ミッションにつけてRSミッションとの交換でのせ変えました。もちろんUZI(http://uzi.co.jp/ )の平岡さんの案です
以前はノーマルのLSDとRSクラッチディスクとターボのカバーでした。
違いは

まず、シフトアップ・ダウンのつながりがよくなりました
よくなりすぎて運転になれるのに少しかかりましたけど。。。

スタートの練習をしたのですが、今年初めのアイドラーズで大失敗したので念入りに練習。。。
4000回転ミートでも前に進みます
かなりいい感じです。
今度はスタートミスらないで行けそうだよ～

LSDは効いているのが体感できます
ノーマルはあまり効いていなかったようです
もちろんつけたら慣らしが必要ですからね。
ということでした。

しかし、またまたチューンが待っています。
今度は○○○○です。

部品もそろいました。
６月５日の筑波走行会には間に合わせてテストです。
今度こと筑波１秒台 !
フラット目指してがんばるぞ～

まだまだチューンは余っています