GT-2 Racing ! | 911blog

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911cupを主催し、レースで1番高いところに登るために964RSをチューニングし、 UZI RWB 964RS3.8 に2008年は仕上げ参戦している。普段は964カブリオレで走り途中で大雨が降らない限りは幌を閉めずオープンで走っている。カブリオレが心底幸せと思っている。ちょっとおバカな子のブログ!

夜21時ごろUZI(http://uzi.co.jp/ )の平岡さんとGT-2 Racingのセッティングをしに某高速道路へ行って来ましたexclamation ×2

初めてGT-2 Racingを全開で走らせることになりちょっと緊張しながらのスタートでしたが、高速に入って慣れて来るとすごいexclamation ×2exclamation ×2

すごいって、何がすごいのかというと、車は軽いし、動きが手に取るようにわかりやすくビックリ!
クラッチもブレーキもアクセルもフォーミュラーカーみたいにつま先だけで乗れちゃう!
レーシングカーなのにパワステもついてる。
すっごくラクチン♪
自分のはオモステだからしっかりハンドル握ってないと大変です。

市販車のポルシェとは全然違う。。。
車体のイメージはオーバーフェンダーついているので重そうに見えちゃうけど想像とは全然違うーーーー。

昔、箱根に行っていたころお友達に乗せていただいたことがあったのですがもちろん全開なんてしていないので正直良さはあまりわかりませんでした。
レーシングポルシェは、やっぱりすごいっ! ! ! ! ! !

自分のRSとは根本的に違うことがよ~~~くわかりました。

RSはポルシェが作っている車。
GT-2 Racingはポルシェレーシングが作っている車。
ポルシェはポルシェでもポルシェレーシングは桁外れにすごいです。

加速ももちろんツインターボだから速い !
ブースト1.0に合わせるため何度もテストし、モーテックのセッティングが出来、ついに全開へダッシュ(走り出す様)

NAの加速とは当然違うから比べてはいけないのだけど、やっぱりすごい!
でも、全然怖くないです。
安定していて車の動きも手に取るようにわかるから正直怖さはまったくないです。でも、笑っちゃうくらいおもしろい! ! !

そして夜ふけにセッティングも無事終わりUZIへ戻りました。
オーナーさんはTAKAさんです。
これで次回のアイドラーズのSSに参戦 !
手ごわいです。。。

しかし、自分もRSで勝負です。
負けないぞ~(バトルするのはスーパードライビングが出来るようにならないと到底無理ですが。。。)
まずは、練習! 27日はたくさん練習しないと。。。がく~(落胆した顔)

しかし、最近はしびれることがたくさんあって刺激的ですexclamation & question