こんばんは~ (^O^)


今回は、塗膜が無くなった革シートのリペア。


ご依頼頂いたのは、販売店さん。


患者さんは、出演不可。


車内はこんな感じで、逆輸入車。


車内をクリーニングしたら塗膜が剥がれ・・・。

お任せください。(o^-')b
 <リペア前>

マスキングテープが付いた2ヶ所。

 <リペア後>


アップで!

 <リペア前>


 <リペア後>

 <リペア前>

 <リペア後>

助手席も。

 <リペア前>


 <リペア後>

 <リペア前>

 <リペア後>

 <リペア前>

 <リペア後>

お役にたてて何よりです。


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写真を添付の上送信下さい。
080-5056-9100  工藤
シート・ダッシュボード・ステアリング 等のリペア、さいたま市より出張にて施工させて頂きます。


ECOショップHIRO でした。(^O^)/

こんばんは~ (^O^)


今回は、シフトノブとサイドブレーキレバーのリペア。


患者さんは、アウディ TT 君。

シフトノブの擦れとサイドブレーキの擦れ傷。

お任せください。(o^-')b

 <リペア前>

左半分をクリーニング。

この本来の艶に合わせて塗装。

 <リペア後>


 <仕上がり>

サイドブレーキレバー。

 <リペア前>


 <リペア後>

 <リペア前>

 <リペア後>

喜んで頂けて何よりです。


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ECOショップHIRO でした。(^O^)/

こんばんは~ (^O^)


今回は、雨染みが付いたドアモールとルーフレールのリペア。


ご依頼頂いたのは、輸入車ショップさん。


患者さんは、パサート バリアント 君。

まだ新しい車両。

ヨーロッパ車は、使用環境によっては1年もしないうちにドアモールやルーフレールが白濁します。

早期であればリペアが可能な上、4年程度は綺麗な状態が保てます。

お任せください。(o^-')b

 <リペア前> ドアモール

 <リペア後>

 <リペア前>

 <リペア後>

 <リペア前> ルーフレール

 <リペア後>

 <リペア前>

 <リペア後>

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今回は、内装のリフレッシュ。


ご依頼頂いたのは、高級車の修理・メンテナンス ショップ ガレージイガラシ さん。

 http://garage-igarashi.co.jp/  押

患者さんは、ロールスロイス SILVER WRAITH Ⅱ君。


周りには博物館級の車両。


破れや割れの補修と共に、褪せた色を本来の色にしてほしいとの事。

お任せください。(o^-')b

シートはこんな感じ。

革が裂けてます。

内装を全て外して頂き、持ち帰ってクリーニング。

塗装できる下地処理を行って、一部は塗装。

 <下地処理>

 <塗装前>

 <塗装後>

 <塗装前>

右奥の物は塗膜の割れもリペア。
 <塗装後>

大物は、下地処理した物をガレージイガラシさんに持ち込んで塗装。

 <塗装前>

割れを塞いだ状態。

 <塗装後>

 <塗装前>

 <塗装後>

内装全てなので、サイドパネルやセンターコンソール。
塗装現場?

患者さんのトランクを開けてビニールシートを掛けて!

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こんばんは~ (^O^)


今回は、擦れと引っ掻き傷のあるシートのリペア。


ご依頼頂いたのは中古車ショップさん。


患者さんは、メルセデスベンツ C63 AMG 君。

問題のシート。

定番のドア側ランバーサポート。
お任せください。(o^-')b
 <リペア前> 背もたれ側

 <リペア後>

 <リペア前> 座面側


 <リペア後>

 <仕上がり>

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