道路特定財源問題

期待した　内容ではなかったね

福田首相は２７日夕、首相官邸で臨時の記者会見を行い、２００９年度から道路特定財源を一般財源化することを柱とした新たな改革方針を発表した。

　同財源に充てるガソリン税の暫定税率を維持する租税特別措置法改正案など、税制関連法案の年度内成立が危ぶまれていることから、新提案で事態の打開を図るのが狙いだ。

　新提案は、

＜１＞道路特定財源制度は今年の税制抜本改正時に廃止し、０９年度から一般財源化

＜２＞道路整備中期計画の期間を５年間に短縮

＜３＞新たな整備計画は０８年度道路予算の執行にも厳格に反映――などとなっている。

　首相は記者会見で、道路予算の不適切な支出について陳謝したうえで、「政治のつけを国民に回してはいけない。最後まであきらめず、懸命に努力する」と述べた。

　結局　道路財源を　何かと守りたい事がありありと伺える

　思うに　道路問題で

　その財源の配分と予算使い切りの姿勢に有るわけで

　道路財源　面積と道路と県別　納税額に応じて

　適正分配すれば良いのでは

　そして　その分配金は　原則　県の裁量で道路に限定しなくても

　良いような・・・。

　困るのは東京都だったりするが

　法人税が入るかバランス取れるのでないだろうか

　どうも　スッキリしないね・・。

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社会保険庁は２７日、今月１９日に送付した「ねんきん特別便」２８０万通のうち、遺族年金受給者への１万９８２７人分が、年金加入記録欄に別人の記録が記されていたり、何も印字されずに空白になっていたりしたことを明らかにした。
社保庁は２８日に、おわびの文章を添えて正しい記載の特別便を再送する。

　またですか　(￣へ ￣ 凸

　そのお金も・税金と年金から出て居るんですよね

　こんなの社会保険庁の　職員全体責任で

　給料減額して　送り直しの経費は弁済させるべき

　280万として　多分１件辺り　1000円程度掛かっているのではないか

　　金額なついては　只の堪

　金額にすれば　48億円ですよ　奥さん＼(*｀∧´)／

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　気がつかなかったが

　　有るブログで　分割払いの総量規制の法案も通るようだとの記事

◆貸金業法には総量規制が導入。「今回もそうなる可能性はある。

不況を引き起こしているのは

①金融商品取引法、

②改正建築基準法、

③改正貸金業法

の三つ。頭文字を取って“３Ｋ不況”と呼んでいるが、

以上引用　引用先の詳しくはhttp://blog.goo.ne.jp/sub-prime 　こちらで

弱者救済の　美麗の元に　規制を強化する一方で

　陰に隠れた　弱者を切り捨てようとする　行政

　いかがな物でしょうね

　規制をすれば　無くなると本気でおもっているのでしょうか

　悪い奴は　いくら規制を掛けても　その法律を　スリ抜けます

　一般常識に反する物については

　　　裁判で　個別判例とすれば良いような気がするけどね

　　　多くの国民や企業は善人で有るとというスタンスに立つのか

　　　多くの国民や企業は悪人で有り　油断すれば

　　　直ぐに　人を騙すとという　スタンスに立つのか

　　結局　企業も国民の集合体で有る訳で消費者であるわけですよね

　　結局　国民を信じてないから

　　国民保護の　言い換えで　国民を全く信じてないんですね

　そして　今話題の　メタボ法案

　　　余計な親切　大きなお世話

　　　将来の医療費の節約の為に

　　　まるで　人は病気になることを　望んでいるような人がいるのでしょうか

　－－－－租税特別措置法

　①　オフショア市場　

　海外の金融機関が邦銀に預けている２４兆円もの資金の利子に対する非課税措置が切れる。

　巨額の資金が、一斉に海外に逃げる恐れがある

　②　ナフサは免税がなくなり　増税　プラスチックの価格上昇

　③　不動産の登録免許税の減免措置も消滅し、

　　　　仮に５０００万円のマンションを買うと、購入者の負担は１０万円以上増える。

　④　自動車取得税の　免税額が　50万から15万へ下がる

　　　　登録年数で　免税扱いにすれば良いのでは

　⑤　酒やたばこの非課税措置