混迷・瞑想・絶望

政治不信ですと言うか

　何の将来の　ビジョンも持たない　場当たり的な政策

　政治家　　全部　一片　死にさらせ・・・。

　　生き返ってこなくても　良いからねヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

道路特定財源の使い道

　え・・　優遇は運送業者だけですか・・・。

　その多くは　善良な一般市民が支払っているのに

　受益者負担の原則で　税率上げたのでは無いの(￣へ ￣ 凸

　しかも　道路公団の　負債を政府が肩代わりする

　これって　完全に　道路公団民営化した方針と反するでしょ。

　郵便事業の　一般開放　

　　改革の　最終仕上げとして　当然の帰着だと思うんですが

　　当初から言われていた　ユニバーサルサービスの後退

　　今　自民党が言っているのは

　　　　地方の格差縮小・・・。

　　地方へのばら撒き　票取り政策

　　　　開放が進めば

　　　　美味しい所取りする企業が現れ

　　　　赤字部分だけが郵便事業の受け持ち

　　　　最終的には　郵便事業も　民営化により切り捨てられるか

　　　　赤字垂れ流しで　税金投入か・・。

　要は　赤字が有って　黒字が有って　トータルで

　　収支を安定してもらわないと・・・。

　　どう考えても　僻地の集配はコストがかかり

　　都市部の集配は　コストが少なく済むと思うんだが・・。

　JRが　赤字路線をどれだけ廃止したか・・。

　個別で　採算を考えれば

　僻地に行けば行くほど　個人の負担増える構図

　高い　使わない　廃線の　循環が断ち切れないよね

　書くと長くなりそうなので・・・　o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪