先日のミニバイクタイヤについてです
あくまでも個人的意見としてとらえて下さい。
自分のＮＳＲ５０にもともと付いていたタイヤは
ブリジストンのＢＴ６０１ＳＳで今回装着したのは
ダンロップのＴＴ９３ＧＰ
タイヤパターンもヤル気を感じます
今回は足回り変更なしで走り回りましたが、
印象としてはイイネ
でも、デメリットも正直ありました
６０１ＳＳは全体としてタイヤが丸いのですが、
９３ＧＰはとがっているので、少しシビアに
感じる部分がありそうです
きっと誰もがパット乗ってタイムがでるのが６０１で
詰めていこうとすると９３になるのかなと・・・
６０１は考えないで走ってもある程度までタイムが
出ますが、逆に最終的にどうすればタイムを出せるのか
分かりにくく、９３ＧＰはタイムを出す為には「こう走る！！」
って感じかな
タイヤがそういう事を訴えかけてくる感じでした。
また、タイヤが尖っているのでバイクのバンクスピード、
角度、引き起こしがシビアで一気に寝かしたり、起こしたり
することで回転が下がってしまう辺りがシビアな部分ですね
メーカーの性格的に大きいのもそんなには変わらないのですが、
大きい車両だと力もあるので、この引き起こしに関してはあまり
感じません。
排気量が小さくなると感じやすくなる部分かと・・・
シビアに感じる部分の多くがリアタイヤで、一方の
フロントタイヤはデメリットに感じる部分は皆無でしたよ
近年のタイヤ事情は作る側からすると大きく変わってきている様で
このタイヤもコンセプト自体が以前の９２ＧＰや９１ＧＰとも変わって
来ている様に感じました
自分はミニバイク得意分野でないので偉そうなこと言えませんが・・・
メーカー（車両、パーツ等）さんは大変な努力をして製品開発、販売を
行っているんだなぁ～って感じました
ちなみに大排気量のダンロップタイヤも一昨年ぐらいから糸口が
見えてスゴク良くなりましたよ
タイヤも車両もパーツメーカーも頑張れ