物事は結果がすべて･･･。。。
モータースポーツなどは特にその色が強いかな(;^_^A
でも、Ｈパパはそうじゃない(^o^)丿ってことにこだわりたい！
勝ち方⤴ 負け方⤵ にもいろいろある。
勝っても(^O^)負けても(>_<)その過程がハヤトの成長につながるようにっていつも思ってます(*^-^*)
「どんなことも楽しむ(^^♪」をモットーにね(^_-)-☆
記：２０１６年１０月２０日
【ＣＡカートレース第７戦】
10/16(日)ＣＡカートレース第7戦！
やりました～５位入賞～ヽ(^。^)ノ
ではでは、
ＴＴ 36.8･･秒(6位／15台中)
予選 36.5･･秒(6位／15台中)
決勝 36.291秒(5位／15台中)
－タイトラ－
雨乞いむなしく見事な秋晴れ( >_<)
しかし、やっぱりレースはドライが一番！ってことで気持ちを入れ替え臨んだタイトラ。
前日練習、ＥＧ絶好調！今までにないくらい回る回る。なのでタイム出る出る。
そうすると不安増す増す。
それは・・・レース前日調子良い＝レース当日調子出ない・・・から。。
不安的中( T_T) 前日練習とほぼ同じコンディション。
当然同じ混合比で臨む・・・撃沈しました。前日比△400rpm・・・。
はやと
「パパ～昨日と全然違うんだけ怒！！」
Ｈパパ
「す・・・すまん。予選は大丈夫だから・・・たぶん・・・」
－予選－
やっべ～どうすっか・・・ってことで、潔く前日練習のデータは捨てて、
Ｈパパここ一番camputer(勘ピューター)にて対応することに！
予選スタート！ＥＧどうだ！！
キタ～～(^^)v 前日と同じとはいきませんが、ＴＴよりはマシになりました。〇イトとの5位争い、見てて楽しかった～。
第7戦よりサインを導入。毎周ごとホームストレートで目が合う。
Ｈパパのサインを見てはやとのライン取りが変わる。
エ〇トを抜くには至らなかったけど、実戦初導入にしては手応えあり！
頭脳戦、一人では敵わなくても二人なら戦えるぞ～(^o^)丿
－決勝－
Ｈパパcamputerにて混合比を再計算→ＥＧ暖機→Camputer再再計算→バッチリOK！
混合比合わせのコツつかんだ気がします(^^)v
Hパパ
「今６位だ！今日は８君よりもはやとのほうが速いだろ！１台でいいから抜いて５位で帰ってこい！！」
はやと
「スタートダッシュしてくるから！サイン出してね！！」
そして運命の決勝レース！シグナルOFF スタ～ト～！！
はやと！ロケットスタートでエイ〇をかわして５位浮上(^o^)
すぐにわかりました。井頭の模擬レースでスタート練習した成果だということが。
さてさて、前走車を抜くためのサインは決めていましたが、抜かれないためのサインは決めていません。
その前にはやと・・・ブロックライン知りませんし教えてません！
よってHパパが出すサインはひたすら全開(^^)v
レース後半エ〇〇のペースが上がりはやとに迫ってきます。
それでもHパパが出せるサインは全開！
はやとにできることはレコードラインを最速で走ること！
Hパパは信じてました。はやとが最速ラインを走ればきっと抜かれないと。
ラスト２周は本当ヒヤヒヤでしたが、なんとか５位でチェッカーヽ(^。^)ノ
－総括－
第１戦いらいの入賞です！本当嬉しかった。最終戦に向けて確かな手応えを得ることができました！！
第８戦に向けて課題はっ！
１．ベスト混合比を安定して出せるようにする
２．サインを通じ、ドライバー＆メカニックのコミュニケーションを潤滑にする
３．オフェンスとディフェンスのバリエーションを増やす
最終戦まで１ヶ月ちょっと。泣いても笑っても今の仲間と走れるＣＡレースはあと１回。
全力で楽しもう～ヽ(^。^)ノ
