巡回指導対応のため群馬県へ➁

こんにちは

千葉県千葉市で行政書士をやってますはなわっちです

このブログが、運送事業者さんの少しでもお役に立てばと思っております

今回は、前回の続きで巡回指導当日（17日）のことを書きたいと思います。

朝8時に朝食をとり、10時からの巡回指導に備えて9時過ぎに営業所へ

会長、社長、部長、所長とはなわっちで待っていると

あれ、もう10時、来ない。　何の連絡も来ないぞと待っていると

10時20分ごろ電話があり、営業所の場所がわからないず迷っているとのこと

道案内をして10分後の10時半に到着　30分遅れで巡回指導が始まりました。

巡回指導員は、2名　こちらは、会長と社長は、別室で待機　部長と所長が立ち会いました。

そしてはなわっちは、部屋の隅で黙ってメモを取りながらその様子を見てました。




今まで千葉県のやり方しか知らなかったけれど群馬のやり方は、千葉とは違ってましたね～

指導員2名で行い、片方がメイン、もう片方がサブと役割分担をして行うのは、同じなのですが、役割分担が違いましたね～

群馬では、メインの人が帳票類をチェックしサブの人は、帳票類のチェックをせず、メインが口頭で言ったことをサブの人が書き取るやり方。

千葉は、メインとサブが、役割分担をして帳票類をチェックするやり方

そして千葉はサブが運転者台帳の記載、拘束時間、点呼の回数などを専用の用紙を使って記録をるのですが、群馬は、ほとんど記録を取らなかったです。

巡回指導は、台数や運転手の数が少ないことから約1時間で終了しました。

結果としては、

過労防止を配慮した勤務時間、乗務時間を定め、これを基に乗務割が作成され、休憩時間、睡眠のための時間が適正に管理されているか。

の項目で連続運転時間4時間以上、拘束時間16時間以上ということで否になりました。

否はこの一箇所で評価は、重点項目に否がついたということでA評価から1ランク落ちのB評価となりました。

その他、否はつかなかったのですが、口頭での指導ということで

○　分割休息の回数が多い　そして分割休息をする時間、場所等を記載した指示書を持たせるように

○　初任運転者に対する特別な教育時間の時間6時間以上行わなければいけないのだが、5時間半と時間が足りない。

○　一般の運転者に対する教育は、教育終了後にレポートの提出や理解度の確認テストを行うように　　　
　　
以上3箇所でした。

否のついた連続運転、拘束時間は、想定していたのですが、口頭指導の3箇所は、想定していませんでした。

巡回指導員は、指導項目37項目すべたチェックをするのですが、県によって重要と考える項目、重点的にチェックする項目が違うんだなぁ～と感じました。

巡回指導が終わり、当日は天気のよく暖かかったので



富岡製糸場を見学してから



千葉に帰りました。

今回は、ここまでにしたいと思います。






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巡回指導対応のため群馬県へ

こんにちは

千葉県千葉市で行政書士をやってますはなわっちです

このブログが、運送事業者さんの少しでもお役に立てばと思っております

今週は、ずーと外に出っ放し、月曜日（14日）は、午前中、袖ヶ浦にある（一財）関東陸運振興センターに行って「出張封印取付作業代行実施者」の契約、火曜日（15日）は、午後から行政書士会の研修補助員、水・木曜日（16・17日）は、群馬県へ巡回指導前対応・巡回指導の立会いをしました。

ということで今回は、昨日の巡回指導に立ち会ったことを書きたいと思います。

はなわっちは、以前、巡回指導員として千葉県の運送事業者さんの営業所に出向き、巡回指導を行っていました。しかし、今回は、巡回指導を受ける立場として巡回指導に関わるのは、はじめて、そして他県の巡回指導を実際に見るのははじめなのでちょっとドキドキでした。

巡回指導が17日10時からということでに前日（16日）から群馬へ

お客さんとは、9時半に成田駅で待ち合わせ、9時前の電車に乗って成田へ




そして成田からは、会長と社長と一緒に社長の車で群馬に向かいました。

途中、サービスエリアに立ち寄り昼食、2時過ぎに現地到着

まずは、車庫をチェック　

車庫は、荷主さんの敷地の一部を借りており特に問題なし。

敷地には、荷主さんの工場と事務所があり、その一部に営業所があると思ったら…

申請の際、荷主さんの施設の一部を営業所として申請したら、都市計画法の市街化調整区域のためダメだったとのこと。

市街化調整区域では、新たに建物が建てられないんですねぇ～

荷主さんの工場と事務所は、都市計画法ができる以前に建てられたものなので特に問題なし。しかし、その建物で営業所として申請をすると都市都計法に引っかかって認めてもらえないんですね

行政書士として都市計画法、用途地域のチェック重要だと思いました。

その後、車庫から約2キロ離れた営業所へ

営業所は、アパートの一室、そこに休憩休眠施設もあり、ソファーとテレビが置かれ、運転手さんが休憩するのに十分なので問題なし。

最後に車庫に戻り、部長と所長も加わり荷主さんの会議室を借りて、前回の巡回指導前対応で指摘したところが直っているかをチャック、そして明日の打合せをして終了。

終了後は、お客さんが取ってくれた宿へ会長と社長と行き、




温泉に入り、夕食は、一杯やりながら楽しくいろいろな話をしながら



おいしい料理が出たのですが、写真を撮り忘れちゃいました…

写真を撮ったのは、最後のデザートだけ



今日は、ここまでにしたいと思います。

次回はこの続き、巡回指導当日（17日）のことを書きたいと思います。







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昨日は、久しぶりの巡回指導前対応のおしごと

おはようございます

千葉県千葉市で行政書士をやってますはなわっちです

このブログが、運送事業者さんの少しでもお役に立てばと思っております

昨日（4日）は、はなわっちが顧問になっている成田の運送屋さんのところに行って来ました。

この運送屋さんは、成田に本社営業所があり、八千代営業所、八街営業所と県内に3営業所と東松山営業所（埼玉）、東北営業所（宮城）安中営業所（群馬）と計6営業所そして社名が違うのですが、神奈川県に本社営業所がある中堅どころの運送屋さんです。

今回、安中営業所に適正化実施機関による巡回指導が、3月中旬に来るということで巡回指導前対応してほしいということでお伺いしてきました。

このブログを運送屋さん以外の人も読んでいると思うので…

まずは、巡回指導とは、

各県にある適正化実施機関に所属する巡回指導員が、基本的には、2年に1回、営業所に直接出向き巡回指導項目37項目をチェックし出来ていない項目の改善の方法を指導し、その後3ヶ月以内に改善報告書によりどのように改善したかを疎明資料をつけて報告を行う一連の流れです。

そして巡回指導の結果により

A評価　大変良い

B評価　良い

C評価　普通

D評価　悪い

E評価　大変悪い

の5段階評価され、D・E評価になると半年後に再度巡回指導され、それでもD・E評価（改善されていない・改善する意思がない）となると支局のよる監査対象となってしまします。

ということで今回のはなわっちのお仕事、巡回指導前対応とは、

巡回指導前に営業所にお伺いして、巡回指導項目37項目をチェックし出来ていない項目の改善方法をアドバイスそして改善していただき、少しでもいい評価になるようにして巡回指導に臨んでもらおうというお仕事です。

久しぶりの巡回指導前対応ということで



をもって

9時半に成田駅でお客さんと待ち合わせ、会長自ら自動車を運転してお迎えに来ていただき恐縮くしながら営業所へ

そして10時から会長、社長、所長、部長を前に巡回指導前対応を開始

本番の巡回指導のように巡回指導項目37項目を帳票類等を見ながらチェック

巡回指導員がなにを見てどのように評価しているかをお話ながら、そして適時、改善方法アドバイス

あ～っという間に2時間たちお昼

別室で4人で雑談をしながらお弁当を食べ1時まで休憩

休憩後、午前中の続き、最後に総評し改善項目そして改善方法の確認、今後のことを打ち合わせをして3時過ぎに終了

今後のこととして巡回指導前日に安中営業所に行き最終チェック、そして巡回指導当日に巡回指導に立ち会うことになりました。

というのは、たてまえで　会長と社長と温泉宿に泊まり、温泉に入り、おいしいものを食べながら一杯そして近くを観光するちょっとした接待されちゃう旅行ですね



今日は、午前中に仕事を終わらせ、成田山参拝、そして参道でおいしいものを食べ、おみやげが買って帰るつもりだったのですが…




通常巡回指導は、2名の巡回指導員が約1時間半～2時間掛けて行うもの

さすがに一人で4時間、疲れました

どこにも寄らず、まっすぐ家に帰りました。






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