ブレーキパッド交換

こんばんはふみかです

いよいよ走行会が近づいてきました走るのは富士スピードウェイの本コースです

今回の走行会はライセンスなどもいらない初心者向けです

一応初心者、上級者とチーム分けはあるみたいですが、私はもちろん初心者クラスです＼(^ω^)／

(ライセンスはそろそろ取る予定です)

まずサーキットを走る上で必要なのが、

ヘルメット

グローブ

簡単な工具🔧

やる気

以上です

あとサーキットを走る上で重要なのがブレーキの補強

自分の86のグレードはGT-limited と言うグレードで、元々他のグレードよりも少しいいパッドが入っています

耐久レースでもないので、そんなに回さないし、そこまで必要ないと思ってました必要だなと思ったら換えればいいし

とりあえず今回はタイムを出すことが目標ではないので、他人に迷惑をかけない程度にマイペースに走ろうと思ってました

しかしスイッチ入ってしまうとどんな運転するのか自分でも予想がつきません。テンション上がって暴走してしまうかも…

まぁでそんなこと考えながら結局ブレーキは替えました

フルードはDOT4以上の聞いたことないメーカーのやつをオートバックスで買ったけど、西島さんがお下がりをくれましたエンドレスのパッケージもかっこいいやつw😂

車買い換えたばかりで絶対ないとは思うけどブレーキ効かなくなったりとかね〜自分が死ぬのはいいけど、他人を巻き込んでしまったら責任取れないですからね

しかもサーキットは公道の法律が通用しないから、自分が死んでも車が廃車になっても保険はもちろん効きませんし、自分のせいで他人を事故に巻き込んでもお互いに修理費を請求することはできません自分の車は自分で治すがサーキットのルールらしいです

サーキットを走る前に誓約書を書かされます

今回入れたパッドです

みんカラのレビューを参考に、知名度とコスパからプロジェクトμにしました

私が尊敬している超イケメンなGTドライバーさんもこのメーカーがスポンサーで、実際に愛車にも使っているとブログにも書いてありました。

基本ストリートでたまに箱根くらいなのであまりガチなやつではなく、初心者向けのHC-CSにしました
作業終わった後は、父親に見てもらい試運転もやってもらいました
作業は簡単にできるとはいえ、万が一のことがあっては大変なので真剣に作業しました