みなさんこんにちわ☆
前回の記事の続きです☆
S２０００がなんで凄い車なのか？
それは・・・
とってもハイチューンな車なのに
とっても古典的な車なんです
はぁ・・・？
どうゆうこと？
って声が聞こえてきそうなので☆
☆解説☆
ようするに・・・
エンジンの作りや車体の設計は
ホンダがレースで培った
技術を惜しみなく投入し
作り上げています
でも、それをあえて
コンピューターで制御することなく
乗り手の運転技術に
任せてあるってことです
簡単に言えば・・・☆
運転者の運転技術で
「安全に走ることが出来る車」
「運転が下手だと危ない車」
だって・・・
車を制御するコンピューターが
S２０００には
ほとんど付いてないんです
唯一の安全装置はABSだけです・・・
今時のスポーツカーなら
全てと言っていいくらい
コンピューター制御されています
だから安全で誰でも運転すれば
走らすことができます
これ、一般の市販車でも同様です☆
今時の車なら
時速１００キロなんて高速道路で
簡単に出せますよね
晴れてても雨の日でも
普通に曲がって止まれますよね♪
でも、それって
本当は自分の運転技術じゃなくって
車の性能だって
気付かないですよね
車の性能で誰でも運転して
安全に走行できるように
コンピューターで安全マージンを作り
走らせてるんです
何が言いたいかって・・・
結構車の性能で
「車の運転が上手くなった」って
勘違いしてしまうんですよね・・・
だから車で事故すると
結構ひどいことになることが
多いと思います
車本来の性能・・・
自分の愛車の限界性能なんて
皆さんなかなか
解んないですよね
そう☆
S２０００は安全マージンが
ほとんど無い車なんです
だから
そこが凄いんです☆
はぁ～？
「そんな車危ないじゃん！」
っと思われた方
大正解です☆
そう！
誰でも乗れる車じゃないんです・・・
ある程度運転に自信のある方か
運転上級者向きな車です☆
車の限界を理解しつつ
自分で車を制御しつつ
走らせる車なんです☆
安全に止まる
曲がる
走らせる
これを頭に入れながら
体で運転技術が磨ける
素晴らしい車なんです☆
だって・・・
なにも制御されてない車なので
どんな風にも運転できる楽しくって
危ない車なんです
コーナリング性能は普通の車より
高いから
まさに「オンザレール☆」
自分の思った角度で車が
ハンドル切っただけ曲がります
で、限界超えるとガードレールと
友達になれます・・・
加速もアクセル踏んだだけ
思いどおりに加速していきます☆
で、間違えてアクセル踏み込むと
ホイルスピンしたり横滑りします・・・
なのでこの車を走らすためには
運転技術が必要なんです♪
なんて・・・
S２０００に乗れば強制的に
学ばされるんですけどね☆
まぁ～いろいろ書きましたが
とにかく乗ってみれば
その凄さが体感できますし
間違いなく
車の運転技術は向上します☆
あとは・・・
「自分で車を操作する」ってことが
「こんなに楽しいこと」って
気づかされます☆
今は絶版してしまったS２０００
ホントに素晴らしい車です♪
ホンダの車作りの
熱意や技術と心意気に
本当に関心させられます
本田宗一郎さんが作りたかった
１台の車は
モータースポーツや
車の楽しみ方を
たくさんの方に少しでも
知ってもらいたかったって
強く感じさせてくれます
そんなお話でした☆
でわでわ
おまけ☆
オープン☆
さらに☆
三河湖にて・・・