日本で赤バイクバイクに乗っていた私にとって、この地で最初に思ったことは、バイクが多いこと。





その数は、ハンパじゃあない。







言葉では説明しにくいので、今度、写真を掲載します。









(注意:地域によっては、赤バイクバイクの乗り入れ禁止もあります)









次は、そのバイクに♡カップルが多いこと。








うらやましい~。








もっと、うらやましい事は、そのカップルの年齢差が大きいこと。








どう見ても、50才を過ぎているおじさんオジサンの後ろに、20才そこそこの女女の子女が乗っているんです。








俺の人生は、ここが再スタート地点だったのか。マリア様神様も粋なことをしてくれるじゃぁないか。

転勤させといて、天国に一番近い国へ連れてくるなんて。今まで、良いことばかりしてきたからなぁ。









なんて思ったのも瞬間で、お気づきの方も多いと思いますが、それらのバイクは、バイクタクシーだったのです。







だよねぇ。






でも、私にとっては、バイク自体が一番気になるのです。








バイクは、大きく分けて2種類。








スクータースクータータイプと、ネイキッドと言われる一般的な赤バイクバイク。








排気量は、いずれも125CCと小さい。それ以上は、税金がスゲー高いらしい。







タンクのメーカー名は、レッドバロンヤマハ(YAMAHA)にそっくりなものや、スズキ(SUZUKI)の遠い親戚と思われる名前。










本当は白バイヘルメットが必要らしいけど、かぶっているのは半分くらいかな。









信号機信号機を守っているのも50%くらいかな。









もう、ほとんど暴走族だな。







でも、125CCの為か、スピードは遅く、爆音もない。









ヘルメットも不要で、信号機もだいたいなんだから、私なら、マフラー変えて、ハンドル絞って、決めてやるのになぁ。








そうだ、今度、生産技術に頼んで、マフラー作ってもらお。そしてバイク屋さんに売り付けに行こう。







こりゃ、前回のバス屋にラップホルダーを売り付けに行かなきゃだし、バイク屋にマフラーと、生産技術も私も忙しくなる予感がするな。