あの日あの時あの場所で！！！
ただ五感で感じるのみ！！
トンネル五重奏はまさかの最後尾スタート(笑)
臨死体験、再来か＾＾；
先で四重奏の始まったトンネルへ進入するのに軽く眩暈を感じながら(笑)
トンネル内では匠管サウンドが折り重なってもはやどれが自分のサウンドか認識不能？！
約2台ほどビートサウンドからかけ離れた車両もいましたが(笑)
でもあれも正真正銘ビートサウンド！！
きっと僕らは日本中のビート乗りでも、誰も経験したことのないビートサウンドをあの夜聞いたんです＾＾こんな濃密なビート会、きっとどこ探してもないですね＾＾
ただただ立ち会えていることに感謝です＾＾
匠サウンドを前後に聞きながら必死に駆け抜ける真夜中の峠道。
ちょっとその辺ではできない貴重な体験ですねぇ。
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今回は帰りの高速で、１００キロからスピードメーターで言う３時方向まで、５速全開加速を何度も楽しみながら帰路につきました。
あの速度域としてはノーマルビートでは考えられないようなスムーズで滑らかな加速に酔いしれてました(笑)
さすが孤高のtukubaspecial！！！
なんか排気が加速を後押しするような気持ちの良い感覚です＾＾
あ、あともし暇な方はアルミテープ貼り、試してみてください。
よく分からないんですが高速走行時１５０～でもとてもビートが安定していたのが気になります。
カナード効果だけではないと思うんだよなぁ、、、
＠Fボンネットタイヤハウス内のインナーカバー
＠Fカウルトップ下
＠ドアミラー下
＠ハンドルコラム下
＠エンジンルーム内ヒューズボックスの蓋
＠インテークボックス
にホントに適当に貼っただけなんですが。