連続立体交差

今回は『連続立体交差』について語ります。

私は赤い電車の利用者です。
この赤い電車の蒲田駅付近が開かずの踏み切りとして問題になっていました。

ちなみに、開かずの踏み切りについては、鉄道会社と国と自治体の協力で、連続立体交差事業として徐々に解消が進んでいます。

蒲田駅付近は、国道15号(第一京浜)と環状8号線の両幹線とそれぞれ平面交差する部分があり、都内ﾜｰｽﾄ3に入る難所のようです。

これを連続立体交差事業(都と区と京急が事業主)により解消しようということが行われており、2014年完成(13年計画)のﾋﾞｯｸﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄです。

だいぶ事業が進んできたようで、環状8号線の開かずの関係はだいぶ解消されてきたというニュースを最近見ました。

ちなみにこの事業により、京急蒲田駅は3階高層になります。(詳しくは駅等で工事の絵を見てください。)
線路も品川方面が下で、三崎口方面が上に変わりるようです。

交通渋滞は、排気ガスなど環境にも良くないので、大変なのことは承知ですが、引き続き開かずの踏み切り対策を続けていただきたいです☆