ＣＲＭ８０ 奮闘記 １

こんにちは

CRMが我が家に来て１か月ちょっとがたちました・・・

と、同時に
との戦いの火ぶたが切って落とされたのだ・・・

運転初日・・・

を出して、キックでエンジン始動。　

あ～～～～
この子、セルというものがありません。
更に、バッテリーすら搭載されていません。　


更に更に、エンジン始動一発目は、
チョークというものを引く・・・
エンジンがかかったらチョークをもとに戻す。
（その後は、停車しても、エンジン始動時はチョークいらないらしい）


とりあえず、ご近所を一周だ～～～
出発　　


メイン道路へ、左折しようとして・・・
エンスト・・・　
キックするも、エンジン始動せず・・・
５分格闘・・・



始動せず・・・　



しょうがないので・・・
必殺技・・・・・・・















降りて、２００ｍほど押して戻る・・・・・・・・・・　　








出発地点には　　がガードレールに腰掛け、
私が戻ってくるであろう方向を見てた・・・　



「エンジン止まった、何度キックしてもかからない・・・」

「かぶったか」


　が２、３回キック・・・
やっぱりエンジンかからない・・・　

　チョークの辺りをゴソゴソいじって、再度キック・・・

あら、不思議エンジン始動・・・　
なんで　

「かからないはずだよ、ガソリンコック閉めてるぞ」









あ～～～～～～～　


リザーブ・・・
チョークの近くにつまみが付いてる。
通常は上に合わせておく。
ガス欠になったら、つまみを下に合わせる。
リザーブでまで頑張る。
そして、しばらく乗らないときは横に向けておく。
こうしておくと、ガソリンが供給されない状態。
＊これ、ガソリンメーターなるものもありません。
　　なので、距離でガソリンを入れるタイミングを計算するんだよ



私てっば、２～３日乗らないかと、つまみを横にしてた。







要はガソリン満タンだけど、供給されてないので。
ガス欠状態になっただけだった・・・　




この時点で、気力がゴッソリなくなった・・・　



ので、メイン道路には出ないで、
ご近所をグルグル回って終了。








　仕舞った時点で、私は思ったさ・・・












なんで、私は・・・
このバイクをチョイスしたんだろう　








奮闘はまだまだ続くよ・・・




今日も　おつきあい　ありがとう　m(_ _ )m
またね　(*^o^*)/~