上げマフラー

みなさま

おはようございます😃

さて

今年もあと少し

頑張っていきましょう

だいぶ片付いてきた車達

今日は

c33ローレルさん

フロントパイプ上げ加工

なんとNAオートマ車両

フロントパイプは鉄？製

腹下から25ミリ程飛び出ているんで

それを加工して

作り替えます

ノーマルフランジから

一本へ加工

60パイから50パイへ

腹下に沿う様に

フレームから飛び出ない様に

上に付けてツラ

画像は出て見えますが

収まってます

サクッと作りました😆

1日作業でなんとか終わりましたね

ありがとうございます😭

さて

次はミレーニアさん

大改造が始まります

でわでわ

改造車のメンテナンスは802custom

みなさま

おはようございます

まずは

タイヤ内外組み替え

内べりしたタイヤを

勿体無いから

組み替えて

山あるのを内側に

注意は

あまり古いタイヤは

固くなってるから、ビート切れに注意

ダメなら買うってお客様なら全然やります😆

この道30年ですから😆

お次は車検上がり

みんなフル公認だから

楽勝

エアサス公認車に

エアサス、アーム公認車

ついでが、タイベルやらフル交換！

ありがとうございます

改造車のメンテナンスは802customへ

でわでわ

騒音試験成績表

みなさま

おはようございます😃

さて

昨日

トヨタ　シエナの29年式の

車検にいきましたが…

もう2回

当店にて車検代行してますが…

落とされました…

なぜ？

理由はコレ

マフラーのレポートがない

でした。

しかし

調べたところ

車はノーマルだし

マフラーも

しっかりトヨタ

どうみてもトヨタ純正

ですが

マフラーにプレートがない

試験成績表がない

ので

確認できないから

ダメ

ダメ

の一点張り

電話して

再度理由を聞くと

前回も確認してる

前の担当も見ている

と…

ノーマルから替えてる疑いがあるならまだしも

完全ノーマルで

こんな事ありません

理由はわかりましたが

なきゃいけないものではない

が

ないといけないものではあるみたい…

さて

どうするか

一回ダメと言われたら

ダメが定番

お客さんも新車並行で買ってるが

見た事ないと

再発行は

初回登録時の控えを探して、コピーなどする

とか言ってましたが、

困りましたね。

探すしかない

アメ車はたしかにマフラーの写真付きの書類が付属しています。

日本車はだいたい初回のみ

ノーマル以外は大体コレの話になりますが

今回はノーマル

嫌なツッコミされたと思い諦めます

でわでわ

車検

みなさま

おはようございます

さて

11月12月は車検ラッシュ！！

レガシィさん

車検上がりから

ブレーキパッドをディクセルへ

ベルト、テンショナー、プーリー交換

最後は

アライメントで終了

他にも多数同じ様な作業をひたすらやってます。

その中で

オデッセイさん

マフラーから異音

異音の原因がタイコからなっていたから、覗こうと切開

うーん

何とも無い

せっかく開けたから鳴りそうな、ウール類を撤去して

また溶接して完了

この様に車検ついで

が多数です

改造と並行して

板金やら、足廻りやら

いろんなことをやっています

一般整備もお任せ下さい

でわでわ

ロベルタカップxレクサスIS500

みなさま

おはようございます😃

さて

12月になり

すっかり寒くなりました

そろそろ暖房をよく使うから

用意しなくちゃね

さて

レクサスIS500さんに

ロベルタカップ装着

バリバリの新車です

フロントだけ

ロベルタカップ

ベース車高調はRSR

ピロアッパーに変更し

バネもスイフトへ変更

リアをそのまま取付

配管して

トランクに小さなタンクとコンプレッサーを取付

この位上がれば問題ありませんね。

ありがとうございます😭

アライメントして完了

車高調整も念入りに

と

スタジャンタイプを

制作しました

今回はかなりシンプルに

XLのみ

9900円にて限定20着

お早めに！

でわでわ