802custom藤井のシャコタンツライチBlog -115ページ目

30アルファードコーナーポール

みなさま


おはよう御座います


相変わらず寒い!!


でも


天気は良いから、なんか作業日和ではありますね🤣


さて


30アルファードさん


フロントのキャンバー増しに、イージープロ取付


タイプ2です



メインは


コーナーポールを取付


これがすごく大変…


なんでかと言うと…



なぜか後期用は設定無しなんです


なぜ?


だから


今回は前期用を加工して取付


まあまあ


穴あけがむずいですよ、。。


あと


リアスポイラー取付!!


最後にアライメント




だんだん仕上がってきましたね!!


30アルファードの仕様は人それぞれ


みんか自分の使い勝手が良い所でセットしてます


わからない人はご相談くださいね


でわでわ

疲れてきたぜ

みなさま


おはようございます


今朝は昨日の夜の雪が少し日陰に残ってる感じで、極寒ですが、晴れて良い天気になりそうですよ


さて


BBSの20インチGTR用


履かせてるのは30アルファードのフロント


少し前に、ナンカンNS2の245/30をつけましたが、


付けた最初は大丈夫でしたが、


だんだん


エア漏れ


ビード部から


傷などはないです


たぶん


このサイズのBBSは、リム部がザラザラの、コーティングがされてる為、引っ張りに相性悪いかもですね…


合わないのはしょうがないので、ハイフライの245/30にして見ましたが、大丈夫そう


相性あるタイヤ選びはめんどくさいですね



お次は


水漏れのBMWさん



良く壊れますね


お次は


フェンダー加工



まずは


フロントインナー切り上げ、切開加工



ココかハンドル切るとバリバリ当たります


ので



カット!



お次は


30ソアラの


パワステホース交換ですが、なんか変?



エアーが抜けない…


なんだなんだ?



ポンプもみてみますが、



なんだなんだ?


お次は



タイヤ交換



細めのクムホへ


さー


毎日いろいろありすぎて、疲れます🤣


でわでわ

毎日メンテナンス

みなさま


おはようございます


今日の八王子は雪予報?!


いま現在は晴れ


気温4度


降らないよね🤣


さて


ここ最近のメンテナンス


毎日オイル交換、タイヤ交換作業ありがとうございます😊


ブログ用の写真は撮ってませんが、タイヤ交換、オイル交換は当日でも、空きがあればやりますから、ご連絡の上ご来店下さい。


はい


まずは


ハイエース1型15万キロのガソリン車の


ウォーターバイパスホースの交換



対策品で


プラから鉄管に変わってます





ココ



交換はかなり大変ですからね🤣


お次は


極上の30ソアラさん


わざわざ遊びがてら、オイル交換に来てくれました


ついでに?!


R154のミッションお買い上げありがとうございます



お次は


BMW x5の


車検!!



ありがとうございました



お次は


違う30ソアラの燃料ゲージの不具合



デジタルメーターのゲージは、直せそうにありません、再販してるか調べ中


高そう…



てな具合に毎日、カスタムだけで無く、メンテナンスな日が多いですね


車はメンテナンスしないと走りませんからね


でわでわ

V37スカイライン完成その後

みなさま


おはようございます


今朝は寒いマックスです


危険な寒さ🤣


マイナスですよ


カズヤメーンの活性下がりまくりです🤣


さて


V37スカイラインさん


完成



ちらっと下廻り


35ミリきっちり、ギリギリ上げです!!


まだまだ下がりますよー



点検して


終了!!


ありがとうございました!


わざわざ遠くからご来店頂き嬉しいです



しかし


引き取り日は、あいにくの寒波で


延期に…


残念


晴れた天気のいい日に納車したいですね


このスカイライン…


バッテリーが二つ付いてて、エンジンが掛からなくなり焦りましたが、後ろのバッテリーが重要なんですね、初めて知りました…


新しい車はいじりづらい…


気をつけます


無事に終わりましたので安心


さあ


次にいきましょー!


でわでわ

V37スカイラインエンジン上げメンバー上げ加工最終点検

みなさま


おはようございます


寒波ですね


凄い寒い


今度は風邪ひきそうなんで、今日の昼はラーメンにします笑


休んでる間に4キロ落ちましたが…


また戻りそうですね


さて


37スカイラインさんの


メンバー&フレーム加工


最終点検中



エンジンメンバーは35ミリ短縮、アルミ溶接補強、フレームのロアーアーム後部取付位置35ミリ上げ加工を施工しました




コアサポート下部は、いじってません


これにより


最下部は


マフラーと、固定フックになります



わかりますかね


37スカイラインに乗ってる方はわかりますよね


前回のスカイラインは


このフレームからでてる、固定フック部もカットしました


今回の車両はエアサスなので、まあ必要ないのか、指定はありませんでしたので、ココとマフラーはそのままです


ココを上げれば完全に着地しますね


まあ


ココは切るだけですので後からでもどうにでもできます。


マフラーの方が手間ですね


最終点検し、アライメントもみて、終わります



長々とありがとうございました


歳なのか、年末年始は毎度体がおかしくなりますね


今年は休養をしっかり取りながら仕事していきます


でわでわ