V37スカイラインエンジン上げメンバー上げ加工最終点検

みなさま

おはようございます

寒波ですね

凄い寒い

今度は風邪ひきそうなんで、今日の昼はラーメンにします笑

休んでる間に4キロ落ちましたが…

また戻りそうですね

さて

37スカイラインさんの

メンバー&フレーム加工

最終点検中

エンジンメンバーは35ミリ短縮、アルミ溶接補強、フレームのロアーアーム後部取付位置35ミリ上げ加工を施工しました

コアサポート下部は、いじってません

これにより

最下部は

マフラーと、固定フックになります

わかりますかね

37スカイラインに乗ってる方はわかりますよね

前回のスカイラインは

このフレームからでてる、固定フック部もカットしました

今回の車両はエアサスなので、まあ必要ないのか、指定はありませんでしたので、ココとマフラーはそのままです

ココを上げれば完全に着地しますね

まあ

ココは切るだけですので後からでもどうにでもできます。

マフラーの方が手間ですね

最終点検し、アライメントもみて、終わります

長々とありがとうございました

歳なのか、年末年始は毎度体がおかしくなりますね

今年は休養をしっかり取りながら仕事していきます

でわでわ