休みですが仕事します

みなさま

おはようございます😃

まずは

ZN8のBRZさんに

リジカラ取付

アライメント

そのほか隙間埋めるボルトや、ステアリングラック固定ボルトなどを交換しました

一生懸命作業したんで写真ありません笑

このBRZさん

リアの左右のフェンダークリアランスが5ミリ近くずれていまして

ツラツラのホイールセットだから

左後ろだけあたる…

アライメント優先にしなければアーム調整で直せますがそこは拘り

リジカラによるメンバー隙間埋め

ボルトを太くする事により偏りを治す

見事に数ミリ治りました

オーナーさんの拘りですね！！

ありがとうございました😭

最近は86やBRZはカスタム熱いですね！

お次は

アバルト500さんに

ダウンサス交換

元々はアイバッハサス

今回

H&Rに変更

乗り心地がこっちの方が良いらしい

アバルトマスターの

BT中山くんが

サクッと

アライメントして

完了

イタリア車は

国産の3倍の劣化スピード

イタリア車にお乗りの方

ヨーロッパ車も

3倍早くメンテナンスしましょう

タイベルは7万キロ以下でやるのがオススメです

とマスターが言ってました😆

私もそう思います

さて

今日は連休ですが

少し仕事します

でわでわ