今回は女性のみなさんには全く興味がない話
最近は旧車が大人気
バイクじゃカワサキのRS750(Z2)
自分が学生だった頃は、新車で60万位だったかな(当時と今じゃ物価が違うけど)
中古だと30万位で売買されてた
友達同士の売買ならば10万位でも取引してた
自分はホンダだったけど、ヨシムラの機械曲げの集合が付いたナナハンベースの860cc ボアアップ車両を4万で譲って貰えた時代からね
だけど当時からZ2は人気があった
そのZ2が今じゃ200～300万
中にはフルレストアの個体は1000万にもなる
このバイク、ドラマ『GTO』でEXILEのAKIRAさんが乗ってたね
車じゃトヨタ2000gt 、箱スカgtr 、ケンメリgtr もびっくらポンの価格だ
トヨタ2000gt は約5000万以上、箱スカgtr は約2000万以上、ケンメリgtr 5000万以上だ
特に赤のケンメリgtr は超希少、生産台数7台で値の付け様が無い(あえて付ければ約1億円)
最近は旧車が大人気
バイクじゃカワサキのRS750(Z2)
自分が学生だった頃は、新車で60万位だったかな(当時と今じゃ物価が違うけど)
中古だと30万位で売買されてた
友達同士の売買ならば10万位でも取引してた
自分はホンダだったけど、ヨシムラの機械曲げの集合が付いたナナハンベースの860cc ボアアップ車両を4万で譲って貰えた時代からね
だけど当時からZ2は人気があった
そのZ2が今じゃ200～300万
中にはフルレストアの個体は1000万にもなる
このバイク、ドラマ『GTO』でEXILEのAKIRAさんが乗ってたね
車じゃトヨタ2000gt 、箱スカgtr 、ケンメリgtr もびっくらポンの価格だ
トヨタ2000gt は約5000万以上、箱スカgtr は約2000万以上、ケンメリgtr 5000万以上だ
特に赤のケンメリgtr は超希少、生産台数7台で値の付け様が無い(あえて付ければ約1億円)
平成元年に発売されたgtr (r32)も新車の価格以上だ
みなさんのご近所で車種問わず、走っていなそうなボロボロ旧車があったら見つけもんかも知れないよ
そんな時はトワに教えてね
さて、何故こんな状況になってきたか
背景には、当時は購入出来なかった大人たち
仕事や家庭に追い回される毎日で、趣味に回す時間もなければお金も無かった
しかし昨今子供たちも手から離れ、職場でもある地位に付いて、収入にも余裕が出てきた
『あの頃は我慢したなぁ』
そんな理由があるんじゃないのかな
更に追い討ちを掛ける、日本車が世界的に有名になったきっかけがある
映画『ワイルドスピード』だ
それまでは外国の人が日本車の性能を知らなかったと思う
興味を持ってネットで調べれば、型落ちの車両が日本にはザクザクある
それが海外に流れて行ってしまって、日本に車両が少なくなってしまっている
チェイサーやスカイライン、RX -7等々
外国で日本車フェスが開催され、何万人も集まるんだ
その他にも大人気の理由はあるのだろうけど
この旧車ブームはいつまで続くことやら
