さてさて、俺らは過去に色々な仕事に携わった

基本は物流で、運んだ荷物は大手スーパーの食品と雑貨、ドラッグストアー、引っ越し、大手電化製品の店舗配送、等々…


会社をコロコロ転職した訳じゃないよ


営業して頂いたお仕事だからね


色々やったなぁ~


今回は一番思い出に残っている仕事の話をしようかね


それは米軍基地の中にある施設への配送


あまり細かく説明すると問題発生になっちゃうからギリギリでね


とある基地の工場からArmy(陸軍) Air Force(空軍) Navy(海軍)の基地または住宅の施設に運ぶんだ


俺らはお馬鹿さんだから英語は話せないんだけど、基地に出入りするにはライセンスが必要不可欠


事前に何ページもある書類に英語で質問の欄を埋め込まなければならない


パソコンは使わずタイプライターでね

 

提出後は米軍が手配した興信所などあらゆる手段を使いその人物を調べる


犯罪歴は当然の事、交通違反も何時やったかを書類に残さなければならない(家族や身内も)


数ヶ月後に審査結果が出て、クリアならばやっとパスセクションでライセンスを発行して貰えるんだ


そして配送、しかし配送方法のマニュアルがないし教えてくれない


手探りでやるしかないのだ


基地内のスーパーマーケット、娯楽施設、学校、コンビニ、何処も従業員に言えることは、責任の所在がはっきりしてる言い方をする


日本だったら商品を何処に納めるのか聞けば教えてくれるけど、アメリカの人は教えてはくれない


やり始めの時に『Where to pot?』何処に置くの?って訪ねると『Dont ask me!』私に聞かないでと冷たく言われてしまう


オーマイガー


普段は明るくフレンドリーな人なんだけどね


何故かと言うと、私が指示して間違っていたら私の責任になるって事なんだ


自分の身は自分で守るって言うのがアメリカの文化


さっきもフレンドリーって話をしたけど、初めて会った人も気軽に話しかけてくる


基地にも綺麗なモデルさんみたいな女性も居るんだけど、笑顔で『Good morning!』:なんて声を掛けられる


あれ?ひょっとして俺らモテモテなのかななんて思うかもしれないけど、それは大きな勘違いだ


それぐらいフレンドリー


あと何処の施設に行っても必ず『Fancy a Drink?』何か飲む?って聞かれる

だから飲み物には不自由しなかったよ


楽しいばかりじゃない


あの悲惨な9/11の時だね


基地の警戒レベルはマックスまで行ったから


海軍へは施設の他に潜水艦、イージス艦、空母にも配送してたんだけど、イージス艦の横に車両を停めて車から降りると、何か視線を感じる

何気に船の甲板を見上げると、船員がアサルトライフルで俺らを狙っているんだ


オーマイガー


テロによって沢山の命を奪われたんだから、それだけ警戒するのも分かるよ


楽しいのは色々な人たちと友達になれるし、空母は中まで入って行くから、好きな戦闘機を間近で見られるしね


海軍の軍人さん達はカッコ良かったなぁ


空母に乗り込む時には桟橋を渡っていくんだけど、桟橋の高さは水面まで20mぐらいあるんだ


高所恐怖症だとかなり怖いかも


そして船の出入口には小さな机があって、そこに海兵隊なのかな、偉そうな人が立っている


何をしているかと言うと、下船する水兵さんの身形のチェックをしているんだ


髭剃りあとに血がにじんでいたり、靴が汚れていたり等を監視している


ちょっとでも悪いと出直せ!って叱られる


真っ白な軍服、ピカピカに磨かれた靴、海軍としての誇りを持て!って事なんだね


まぁそんなお仕事もしてたトワです


最後に、アメリカの人達の口癖


自分の身は自分で守る


要は自己責任だって事だな


次回の物流のお話は


ディズニーランドとディズニーシーの配送のお話ね


またね~




娘の車が壊れた

いや、正確には寿命が来た

オルタネーターの寿命

突然パワステが重くなり、チャージランプがメーター内に点灯

昔の車なら電圧計が付いてたもんだけど、最近じゃスポーツタイプの車にしか付いてない

だからバッテリーが寿命なのかオルタネーターが寿命なのか分かりにくい

バッテリーが上がると『あれ、バッテリーが駄目なのかなぁ』って普通は思っちゃうよね

でもオルタネーターが駄目な場合もあるから、バッテリーを新品に交換しても暫くするとまた同じ症状になる

プラグ、バッテリー、オルタネーターは新しければこの上ない

エンジンの調子は当然直結して燃費も良くなる



今回はオルタネーターの話ね

寿命の目安は10万キロ前後

乗り方によったら7万キロ位でポシャる事もあるんだ

でもいつ駄目になるか分からないから怖いなぁなんて思う人も居るでしょ

そこで良い品物が、車に付いてるシュガレットに差し込む電圧計

デジタルで電圧を表示してくれるから分かりやすいし、USBポートの差し込み口も付いてるからスマホの充電も出来るから重宝するよ


オートバックスなどに売っていて、値段もそんなに高くない



因みに、車のバッテリーって何Vか知ってるかな

12Vって胸を張って言った人はちょっと間違い


エンジンが停止の時で12.5位で、エンジンが掛かっている時は14.5V前後


あくまでも新品の時ね



これが寿命になってくると、段々下がってくる

なのでオルタネーターの発電量はバッテリー出力以上の14V以上を出しているんだ


さっき話した電圧計を付けていれば、停止の時に電圧が下回った場合はバッテリー交換、またエンジンを掛けてる時に数値が低下してきた場合はオルタネーターを疑った方が良いと思う


因みに娘の車にはこれ付いてなかった笑い泣き


あ、そうだ、本題を忘れてた


今回は新品のオルタネーターを何処からかゲット


早速ピットに車を持ち込んだ


ここで息子と娘の意見が別れる


それは上からやるか下からやるか


娘車のオルタネーターは丁度エアコンコンプレッサの上にあり、下からの作業だとアンダーカバーを外したり、スタビライザーなど足回りも外さないと、そしてコンプレッサをずらし、オルタネーターを外す作業


上からだとボルトを緩めるには手が入りにくいが下からの手間を考えると、やはり楽な方法をしてしまう


とりあえず息子が上からやってみる




ラジエーターの電動ファン等の冷却機関をばらす
エアクリーナーやパイピングも外す


丸いのが4つ見えるけど、右上がオルタネーターで右下がコンプレッサ
左上はアイドルプーリーで左下がテンショナープーリー

やはり手が入らない

手の甲や手首が痛いし熱い

でも何とか外れた


上が駄目になった物で下が新品


後は組み立てて、クーラント(冷却水)を入れてエア抜き



今回は俺らは見ているだけ

作業は息子と娘だけ

もう余計な事は言わないし首を突っ込まない

昔は何も分からない二人だったけど、今じゃ娘は大手ディーラーの整備士だし、息子も地元じゃ有名な整備工場の整備士だからね

親父の出番はもう無し

エンジンのチューニングだったらまだ俺らの方が上だけどね 

そうゆう事にしておいて 爆笑

嬉しいようで寂しいです

とりあえず作業終了

無事終わりました

周りには娘の知り合いや車好きのギャラリーがワンサカ

トレーラーの運転手さんや何処かの経営者さん、暴走族なと偉業仲間たち

生活、年代もバラバラけど、共通点はエンジンで動く物が好き

理由や理屈はいらない仲間たち

密は当然だけど、作業中は危険だから離れてもらわないとね

俺らもその仲間たちと交流して楽しい一日でした









俺らは前回もお話したけどワクチン反対派

でも二回目終えた

ワクチンはファイザー

副反応は少し注射を打った所が痛いぐらい



身体がダルいのは一年中だから、それは関連性があるか分からなかったぁ

息子だけモデルナを二回摂取

翌日から二日間38℃の熱が出た

一緒に受けた会社仲間も全員同じ症状

俺らは副反応が少ない方で良かったなぁ