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オイル上がりが激しくてピストン、シリンダーの隙間を測定したら0.2～0.24の隙間が有りました、マニュアルによると0.56～0.88
まぁ広すぎだよね、、って事でシリンダーを打ち換える事にしました
あれだけヘットを気をつけて組んだのにオイル下がりのようにパルプの傘にエンジンオイルが溜まっていました、オイル下がりでは無くて吹き替えしによるものと判明しました
当方エンジン屋さんでは無いのでノウハウが足りませんでした
でもオイル上がりで吹き替えしによるオイル下がりのような現象って僕は知りませんでした
エンジン屋さん業界では当たり前の事なのかな。
