極低温始動時のセッティングがタイトロープ
ちょっと条件が外れると掛かりにくくなっていた症状の改善に自動車のアイドルアップソレノイドを追加し２系統でエアーを供給するシステムを構築しました
20年くらい前の自動車は始動時２系統供給は当たり前でしたが近年システムがシンプルなアイドルモーターのみで制御
なんとか頑張ったけど許容範囲の拡大が最善と判断
２系統での制御としました
ECUで温度と作動時間をコントロールします。
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