いたる所で菜の花
が咲き、山では山桜etc
たくさんの春の花が咲き誇る季節となりましたね
南国四国の春を満喫できる季節となり、
お車での遠出も増えるのでは・・・
でも
燃料代がグ～ンと値上がりし、
私も含め皆さんのお財布に直接影響が
しっかりガードしなくてはいけませんね
本日より新たにホームページを開設いたしました
こちらのホームページも是非よろしくお願いします
これに伴い、燃費報告や、セール内容など一部の記事を
これからは新ホームページのブログにアップさせていただくことに
致しました。皆様にはご不便等おかけしますが、こちらのブログも
社長のつぶやき、松野町の紹介などドンドン更新していくつもりですので
これからも、両サイトとダイワ工業をよろしくお願い致します。
トヨタ イスト 平成１５年車 ｴﾝｼﾞﾝ２ＺＮ １３００ＣＣ オートマ車
写真を見ていただけば分かるように、
B端子のダイナモ取りでケロ四クンを取り付けています。
ダイナモＢ端子とは、私(社長）の指先にある
帽子をかぶっているように見える部分のことです。
またこの車は、オートマミッションケースからもアースを取って、
オートマのショックを取り除く処置をしています。
現在このイストは、Ｌ－２２前後で走行中です
。
休日に、車の洗車をしている方はよく見かけますが‥
ボンネットを開けて、エンジンルームの中をのぞき込んでいる方はあまり見かけません
タイヤの空気圧チェック、エアークリーナーの掃除、ｴﾝｼﾞﾝオイルの交換
オートマオイルの交換、ベルトのチェック‥
少しずつ自分のできるお手入れを増やしてみませんか
取り組んでみれば、意外と簡単にマスターできますよ。
それに、車に もっともっと愛着もわくというものです。
では、黄砂がおさまったら‥次の休日にはチャレンジ
同じ年式、同じ型式なのに、燃費が同じとは限りませんね
考えられるのは、走行スタイル
夜間走行の多い人
音楽を常に聞いている人
エアコンを常時使用している人
これらの人は、3Ｋ/Ｌくらいのマイナス材料を
背負って走行しているかも
ダイナモの消費も多いので、切替クンシリーズを取り付けて効果が
すぐ分かるのも、このような走行スタイルの方々でしょう。