ハート _車の性能を良くするためには、日頃のお手入れが大切ですが‥
バッテリーが弱っていないか確かめ、バッテリー液の補充など気をつけましょう目
切替クンシリーズのダイナモ取りは、ダイナモの動きを軽くし、セルモーターのピニオンギヤの消耗を少なくしますので
大きなトルクと素晴らしい燃費効果を現します。ピースびっくりの絵文字 あんぱんまん
以上のようなことを行なって、車の性能維持に役立てていただければ‥幸いですHAPPY

ホンダ モビリオにケロ四クンを取り付けられたお客様が
連休の間に大阪まで行かれたそうで
燃費報告を下さいました(*^▽^*)

行きはEcoモードで高速道路を走行し、L-15
帰りはPowerモードでL-13とのことでしたが、
走行性はPowerモードの方がはっきりと良い とのこと。

日を追うごとにケロ四クンの性能が分かってきました
とのご返事を頂きました(#⌒∇⌒#)ゞ


_トヨタ ノア H10年 エンジン2000cc AT車

取り付け前の燃費10㌔/ℓ弱

この年式のトヨタ ノアは多くのオーナー様が

7~8㌔/ℓと言われていますが

現在、やっとの事で14㌔/ℓにアップしています。

ケロ四クンB側使用でこの燃費です。

一般道をごく普通に走行しての燃費です。









_トヨタ ビィーツ H-21年車 1500cc オートマ車

ノーマル時  L-15km

ケロ四クンPowerモード バッテリー±取り
現在の燃費   L-25km

このデータはオーナー様から直接頂きました。
ビックリするほどの燃費向上です。

また、車が非常に軽くなったような感じがして
乗るにも楽な御様子です(‐^▽^‐)
昨年度の東日本大震災による余波を受け、この片田舎でも多くの産業が大きなダメージを受けています。

その中で失業を余儀なくされた方もおられます。

田舎では公共事業に頼りがちになる一面があります。

少しでも早くこの不況から脱していきたいものです。



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