ダイハツ ラテ Ｈ１５年 エンジンＥＦ ＡＴ車
切替クンミニ取り付け前の燃費13～14㌔/ℓ
切替クンミニＬｏｗ側 Ｂ Ｈｉｇｈ側 Ａ で
現在の燃費は19～21㌔/ℓ
「ノーマル時の走行性能から比べると、比較にならない位
車が滑るような軽い走りをします。」
との事です。
このお車にも、ダイナモ取りを行なっています
車に長く安全に乗るためには日頃の手入れが大切です。
その上にアーシングに興味を持たれるオーナー様も
少なくありません。
どうすれば２０㌔/ℓの壁を破り、燃費アップを図れるか・・・。
少し手間でも試してみて下さい。
アースコードボディに戻す取り付けのネジ！
錆びてませんか？
一度取り外してワイヤーブラシ等でネジを掃除して、
取り付けて見て下さい。
きっと、車がよみがえってきます。
まだまだ車には年数を重ねる事によって
悪くなるところが沢山あります。要注意です。
車には、従来どおりの原動機だけで動くもの
ハイブリット車のように原動機と電気の併用によるもの、
また、アイドリングストップ車、他に完全に電気だけで
動くものがあります。
道の狭い所ですれ違う場合、ブレーキを踏むと
エンジンがストップしてしまうことのある、アイドリングストップ車、
これはこれであまり嬉しくない
車選びは後悔のないように慎重に・・・