トヨタ ＭＲ２ Ｈ６年 エンジン３Ｓ－ＧＥ ２０００ｃｃ ＭＴ車
ノーマル時の燃費 8㌔/ℓ
現在の切替クン７の番号は
1×2×4×6です。
17㌔/ℓを楽々クリアー状態
オーナー様は新品のタイヤ
を１日でツルツル
に
なるほどの飛ばしや（
）で切替クンのトルク感の良さに
ゾッコンの様子で、一度取り付けると
病み付きになる商品だとおっしゃていました
休日はご自分の気の向くまま
ドライブを楽しんでおられるようです。
くれぐれも事故のないように
台風の通り去った後、朝夕の気温もめっきり涼しくなりましたね。
紅葉を尋ねて、休日は野山を歩くと
心身共にリフレッシュされて良いのでは・・・。
自然の秋の味覚を求めて、散策に出かけませんか？
食卓がにぎやかになることでしょう-
毎日、稼動させる車は案外と調子よく動くものですが‥
１回／１０日とか、１回/１ヶ月となると、
ハブのベアリングとかプロペラシャフト等のベアリングに
痛みが出やすくなり、これから寒くなるにつれ
タイヤも変形等で磨耗が激しくなります。
始動時は、ゆっくり走行して、路面にタイヤがなじんでから、
普通に走行されると、色々な部品に負担が掛かりにくくなり、高寿命
へとつながっていきます。
気をつけて見て下さい。
平成４年車 ディーゼル １．５ｔ
ケロ四クン取り付け前 ６～７Ｋ/Ｌ
取り付け後 ９～１０Ｋ/Ｌ（ＰＯＷＥＲ，バッテリー取り付け）
現在、ケロ四クン
に２本のコードを着け
１本はダイナモＢ端子、もう１本は
に取り付けて‥
エアコン使用時にも常時１３Ｋ/Ｌを維持して走行していると
報告を受けました
