トヨタ ラウンドクルーザー

ヾ(＠°▽°＠)ﾉ平成１１年　ディーゼル　3500ＣＣ

ケロ四クン取付け前　10Ｋ/Ｌ

　　　　　　　取り付け後　11Ｋ～12Ｋ/Ｌ

思っていたほど燃費効果が出ず(＞＜;)

今回、ケロ四クンＡ側（ＰＯＷＥＲ）からＢ側（ＥＣＯ）に変更

走りそのものは良くなっているそうです

燃費効果にも期待大