subaruレガシー

 _平成９年2000ＣＣ　ターボオートマ

 写真をご覧下されば分かるとおり、切替クン７をダイナモＢ端子取りバッテリーターミナル側取りし、オートマミッション をバッテリー にして、そこへ切替クン７ を取り付けました。
5.5Ｋ/Ｌの燃費が8Ｋ/Ｌですが、今回の取り直しで13Ｋ/Ｌ目指します