ダイハツアトレー 平成11年

エンジンEF 

オートマ 8K/L

車体が重たくナカナカ燃費が上がらない車ではありますが‥


ケロ四クンB側使用中


 ケロ四クンプラスを2本の枝にして、

 1本をダイナモB端子に

 1本をバッテリープラス

  

 ケロ四クンまいなすバッテリーまいなす


「13から14K/Lくらいになったり、倍で走るとうれしいですが‥

何とかなりませんか?」

って‥


何とかしたいですねお