切替クン情報局   by ダイワ工業
三菱TOPPO 平成5年 エンジンG-38 オートマ ケロ四クンpower側


取り付け前の燃費 14K/L


バッテリー+-取り付け 22K/Lひうh


現在、UP

+側をダイナモB端子、-側をバッテリーに→ 23~24K/L矢印↑


燃費も然ることながら、三菱特有の出足が、今ではスイスイ


素晴らしい走りですね


切替クン情報局   by ダイワ工業