ホンダ アクティ H-7年車 4WD マニュアルミッション車D
ケロ四クンPowerモード ダイナモ取り
取り付け前 L-11 取り付け後 L-17![]()
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今回は、バッテリーA側取りに挑戦してみました。
片道20KMほどの通勤に使用されているそうですが、アクセルを踏み込んだときに、それがすぐ車に伝わる感触がするそうです。
ますますのケロ四クンの活躍を期待しています。
ホンダ アクティ H-7年車 4WD マニュアルミッション車D
ケロ四クンPowerモード ダイナモ取り
取り付け前 L-11 取り付け後 L-17![]()
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今回は、バッテリーA側取りに挑戦してみました。
片道20KMほどの通勤に使用されているそうですが、アクセルを踏み込んだときに、それがすぐ車に伝わる感触がするそうです。
ますますのケロ四クンの活躍を期待しています。