スズキ Kei H13年 エンジンK-6A ターボ AT車 燃費12㌔/ℓ
ケロ四クン
B側でダイナモ取り 14~15㌔/ℓ
今回、このお車にダイナモコード1m バッテリーコード1mを
ケロ四クン
側コード50cmに6㎜ボルトで重ね取りし
ダイナモB端子に1本取り付け
バッテリー
側1本を取り付けし、合計2本を
側に接続しました。
オーナー様に試乗していただきましたが、
「素晴らしい、言うことなし」と太鼓判をいただきました
スズキ Kei H13年 エンジンK-6A ターボ AT車 燃費12㌔/ℓ
ケロ四クン
B側でダイナモ取り 14~15㌔/ℓ
今回、このお車にダイナモコード1m バッテリーコード1mを
ケロ四クン
側コード50cmに6㎜ボルトで重ね取りし
ダイナモB端子に1本取り付け
バッテリー
側1本を取り付けし、合計2本を
側に接続しました。
オーナー様に試乗していただきましたが、
「素晴らしい、言うことなし」と太鼓判をいただきました