平成15年 1500CC オートマ ケロ四クン B側
ボデーアース オートマミッションケース 1本
ダイナモステ 1本
エンジンブロック 2本
排気マニー網線1本
吸気マニー 1本
排気マニーのみボデーアースで、他の5本はバッテリー-側に
ケロ四クン
分岐コード1Mを2本にしダイナモB端子と、バッテリー
に接続しました。
-側は、バッテリー-に
2ヶ月くらい走行した結果 19K/L
すごく車が軽く感じるので、毎日乗れば、20K/Lを越えてくるのでは‥
との事です。
平成15年 1500CC オートマ ケロ四クン B側
ボデーアース オートマミッションケース 1本
ダイナモステ 1本
エンジンブロック 2本
排気マニー網線1本
吸気マニー 1本
排気マニーのみボデーアースで、他の5本はバッテリー-側に
ケロ四クン
分岐コード1Mを2本にしダイナモB端子と、バッテリー
に接続しました。
-側は、バッテリー-に
2ヶ月くらい走行した結果 19K/L
すごく車が軽く感じるので、毎日乗れば、20K/Lを越えてくるのでは‥
との事です。