三菱ＥＫワゴン

平成２１年　オートマ

けろ四クン取付け前　13Ｋ/Ｌ

ダイナモB端子取り　16～17K/L

ｴﾝｼﾞﾝ音の高さが消え

トルク感もアップ

田舎道の峠もスイスイ

すっかりケロ四クンがこの車になじんできているようです