ダイハツ アトレー H10年 エンジンEF AT車
ケロ四クン取付け前 11㌔/ℓ
通勤距離往復2キロと、あまりにも近いので、ケロ四クンを
取り付けても燃費効果はそれほど出ないのでは?
と思いつつダイナモ取りで取り付けてみると
以外にも13㌔/ℓにアップ
遠乗りしたときは大きく変化して
17㌔/ℓということでした。
また、トルクが一段とアップして走行性も良くなったそうです。
ダイハツ アトレー H10年 エンジンEF AT車
ケロ四クン取付け前 11㌔/ℓ
通勤距離往復2キロと、あまりにも近いので、ケロ四クンを
取り付けても燃費効果はそれほど出ないのでは?
と思いつつダイナモ取りで取り付けてみると
以外にも13㌔/ℓにアップ
遠乗りしたときは大きく変化して
17㌔/ℓということでした。
また、トルクが一段とアップして走行性も良くなったそうです。