平成23年 エンジン1800CC オートマ CVT
ケロ四クン取付け前 16K/L
現在 ケロ四クンシガーソケット取付けB側
燃費には変化なし
トルクは多少上がってきているよう
今回給油するのでケロ四クンA 側に切り替えて走行してみよう
との事です。
近く、燃費報告や走行性能をお伝えできると思います。
平成23年 エンジン1800CC オートマ CVT
ケロ四クン取付け前 16K/L
現在 ケロ四クンシガーソケット取付けB側
燃費には変化なし
トルクは多少上がってきているよう
今回給油するのでケロ四クンA 側に切り替えて走行してみよう
との事です。
近く、燃費報告や走行性能をお伝えできると思います。