ニッサン マーチ H10年 エンジンCG-13 AT車
ケロ四クンA側でダイナモB端子にケロ四クン
側を
重ね取り
側バッテリー、
側に取り付け
12~13㌔/ℓで走行していたのが現在、
17~18㌔/ℓに変化して走行中との情報をいただきました
その上、トルクが格段にアップして走行が楽になったそうですょ![]()
今日は一段と寒くなりました
週末に風邪などひかないように、気をつけましょうね
ニッサン マーチ H10年 エンジンCG-13 AT車
ケロ四クンA側でダイナモB端子にケロ四クン
側を
重ね取り
側バッテリー、
側に取り付け
12~13㌔/ℓで走行していたのが現在、
17~18㌔/ℓに変化して走行中との情報をいただきました
その上、トルクが格段にアップして走行が楽になったそうですょ![]()
今日は一段と寒くなりました
週末に風邪などひかないように、気をつけましょうね