ダイハツ エッセ

ダイハツ　エッセ　H１８年　エンジンKF　AT車

切替クンミニ取付け

ダイナモ取り切替クン側をダイナモB端子

に重ね取り

側をバッテリーに

これまで、Low側　B　High側　Aで走行

この時の燃費　22～25㌔/ℓ前後

１週間前にスイッチをA　Aに切り替えておいたのですが

燃費を計算してみるとえ～っ

驚いたことに26㌔/ℓにアップしていたのです。（間違いかと思いました）

それに、前にも増してスムーズな走りだそうです。