サンバー 平成20年 エンジンEN-07 オートマ
取り付け前 9K/L → ケロ四クンB側 ダイナモ取り 16K/L
今回 切替クンミニ(2×5)を2台目として、シガーソケットに取り付けられました。
あまりの燃費の良さにビックリしたそうです。
「22K/Lをッ越えてきました」との報告を受けました
まだ、1回の給油ですから、今度の給油で確実な燃費が出るとの事です。
サンバー 平成20年 エンジンEN-07 オートマ
取り付け前 9K/L → ケロ四クンB側 ダイナモ取り 16K/L
今回 切替クンミニ(2×5)を2台目として、シガーソケットに取り付けられました。
あまりの燃費の良さにビックリしたそうです。
「22K/Lをッ越えてきました」との報告を受けました
まだ、1回の給油ですから、今度の給油で確実な燃費が出るとの事です。