ニッサン エルグランド H14年 エンジンVQ35 3500cc
4WD AT車
5㌔/ℓの車がケロ四クン
A側 ダイナモ取りで8.7㌔/ℓに変化![]()
今回2台目の切替クンミニで10~11㌔/ℓにまたまた変化![]()
オーナー様も10㌔/ℓを越えた所で大喜び
トルクも出足の時のエンジン音も確実に低くなり
静かな走行をするようになって、
「ダイワさん、言うことなしの結果です
」
との高評価でした![]()
ニッサン エルグランド H14年 エンジンVQ35 3500cc
4WD AT車
5㌔/ℓの車がケロ四クン
A側 ダイナモ取りで8.7㌔/ℓに変化![]()
今回2台目の切替クンミニで10~11㌔/ℓにまたまた変化![]()
オーナー様も10㌔/ℓを越えた所で大喜び
トルクも出足の時のエンジン音も確実に低くなり
静かな走行をするようになって、
「ダイワさん、言うことなしの結果です
」
との高評価でした![]()