スズキ ジムニー H16年 エンジンK-6A 4WD ターボ車 AT車
主な利用法は、川漁
に使用との事
現在、切替クンミニを2台目として
取り付け、現在15~16㌔/ℓ
スズキ車特有の低速のトルクのなさを
大きくカバーして、川原もなんなく
走行しているそうです。
素晴らしい燃費効果を出したことも
満足度アップの一つだと
言えるのではないでしょうか

スズキ ジムニー H16年 エンジンK-6A 4WD ターボ車 AT車
主な利用法は、川漁
に使用との事
現在、切替クンミニを2台目として
取り付け、現在15~16㌔/ℓ
スズキ車特有の低速のトルクのなさを
大きくカバーして、川原もなんなく
走行しているそうです。
素晴らしい燃費効果を出したことも
満足度アップの一つだと
言えるのではないでしょうか
