ニッサンホーミー

平成4年　エンジンディーゼル　2700CC　ターボ　

切替クン７（2×6×7）　９．５K/L

シガーソケットより切替クン７の時　１１．５K/L

整備の為現在取り外しておりますが、又取り付けて

燃費報告をしてくださる予定です。

「切替クンを2台付けた時の方が軽く走行するように感じる

のは私だけでしょうか？」との言葉を頂きました

私共の目指す次のステップができ嬉しい限りです