ダイハツタンと

ダイハツタント　H１８年　エンジンEF　AT車

　　　　切替クンミニLow側B　High側A　

現在の燃費　16～18㌔/ℓ

低速のトルクが一段とアップ

毎日通る峠ギヤダウンすることなく

追い越し車線をスイスイ走行する

気持ちよさ

今までのアクセルの踏み込みが

ウソの様で優越感さえ感じる程です。

「また、車に良い事、方法があれば

教えてください。」

との事

今日も一日頑張れます