アーシングコードは、被膜付きの場合、熱のない場所から
取ることを心掛けて、圧着端子をかしめ終えると電気半田ゴテでハンダを流し込むことを忘れずに行ってください。
大抵の車は、20cm~30㎝位です。ボデーアースとしてとります。
取る場所は、ダイナモステ~、クーラーコンプレッサーステ~、
インマニ~、オートマミッション~、この4本くらいです。
網線アースは、まず、
センサー近くのカバーネジ~、FFドライブシャフト~、排気マフラー~それぞれボデーアースします。
なので、計3本くらい必要です。
このアーシングで、確実に変化します。
この後切替クン

を取り付ければ‥
と


でしょう
取ることを心掛けて、圧着端子をかしめ終えると電気半田ゴテでハンダを流し込むことを忘れずに行ってください。
大抵の車は、20cm~30㎝位です。ボデーアースとしてとります。
取る場所は、ダイナモステ~、クーラーコンプレッサーステ~、
インマニ~、オートマミッション~、この4本くらいです。
網線アースは、まず、
センサー近くのカバーネジ~、FFドライブシャフト~、排気マフラー~それぞれボデーアースします。なので、計3本くらい必要です。
このアーシングで、確実に変化します。
この後切替クン


を取り付ければ‥
と


でしょう
