トヨタ プラド

トヨタ　プラド　１４年　エンジンディーゼル2700ｃｃ　オートマ

切替クン７　２×６×７　切替クンをダイナモＢ端子に重ね取り

取付前9Ｋ/Ｌ→取付後13～14Ｋ/Ｌ

　　　　　　　　　　その後、シガーソケットタイプでＢ側

　　　　　　　　　　　　　　15Ｋ/Ｌ

以前より走行性能が一段とＵＰして、ガソリン車に匹敵する走り

になったとか

「ダイワさん、良いことがあったら、出し惜しみせずに一回に全て

やってみてよ」

といわれました