平成12年式 トヨタ ヴィツ エンジン1000CC オートマ車
ケロ四B側 ダイナモ取り(ケロ四プラス側を重ね取り)
この車最初は、バッテリー(プラス・マイナス)取りでL21キロ走行
でしたが、
少し前にダイナモ取り(ダイナモB端子にケロ四クンプラス側を重ね取り)に変更、そ
の結果がL23キロに変化![]()
遠乗りだと、まだまだ変化しそうな感じをしております![]()
エンジンルームを良く見て下さいね。
平成12年式 トヨタ ヴィツ エンジン1000CC オートマ車
ケロ四B側 ダイナモ取り(ケロ四プラス側を重ね取り)
この車最初は、バッテリー(プラス・マイナス)取りでL21キロ走行
でしたが、
少し前にダイナモ取り(ダイナモB端子にケロ四クンプラス側を重ね取り)に変更、そ
の結果がL23キロに変化![]()
遠乗りだと、まだまだ変化しそうな感じをしております![]()
エンジンルームを良く見て下さいね。