ダイハツ アトレー H22年 エンジンKF AT車 ターボ 2駆
現時、ダイナモ
B端子に切替クン7
で
側を重ね取りしています
12.7k/ℓで走行中
オーナー様には申し訳なく
私(社長)
の考えと少しばかり違い、燃費悪っ![]()
という事で
もう一度番号の拾いなおしをしました。
エンジン音の静かさと回転計の動きを体感
私(社長です)の感覚を信じていただき1+6を使うことにしました
乞うご期待
ダイハツ アトレー H22年 エンジンKF AT車 ターボ 2駆
現時、ダイナモ
B端子に切替クン7
で
側を重ね取りしています
12.7k/ℓで走行中
オーナー様には申し訳なく
私(社長)
の考えと少しばかり違い、燃費悪っ![]()
という事で
もう一度番号の拾いなおしをしました。
エンジン音の静かさと回転計の動きを体感
私(社長です)の感覚を信じていただき1+6を使うことにしました
乞うご期待